Rubber Lagged Drive Pulley

Sa maraming mga lagging na opsyon kabilang ang plain rubber, diamond groove, herringbone groove at FRAS rubber, ang YUFENG Rubber Lagged Drive Pulley ay naghahatid ng pinahusay na friction, drainage at wear resistance para sa hinihingi na mga application ng conveyor. Sinubok para sa rubber adhesion, dynamic na balanse, abrasion at tensile performance, sinisigurado nito ang matatag na operasyon mula -30°C hanggang 100°C habang binabawasan ang downtime at mga gastos sa pagpapanatili sa mga heavy-duty na conveying system.

Mga tampok

High-Friction Drive Pulley para sa Heavy-Duty Conveyor System

Ang YUFENG Rubber Lagged Drive Pulley, na kilala rin bilang head drive drum, ay idinisenyo para sa medium- at long-distance belt conveyor system na humahawak ng malalaking volume na bulk materials. Hindi tulad ng mga bare steel drive pulley na nagbibigay ng limitadong friction sa ilalim ng basa o maalikabok na mga kondisyon, pinagsasama ng pulley na ito ang isang matibay na steel drum na may makapal na wear-resistant na lagging layer ng goma na nabuo sa pamamagitan ng pinagsamang mainit na bulkanisasyon.

Ang steel drum ay nagbibigay ng structural strength na kinakailangan upang mapaglabanan ang drive torque at radial load, habang ang rubber lagging ay lumilikha ng high-friction contact surface sa pagitan ng pulley at conveyor belt. Ang kumbinasyong ito ay nagpapabuti sa traksyon, binabawasan ang belt slip at pinoprotektahan ang sinturon mula sa direktang metal-to-rubber contact sa patuloy na operasyon.

Idinisenyo para sa High-Tension Steel Cord Conveyor Belts

Ang reinforced pulley structure ay angkop para sa conveyor system na nilagyan ng pangkalahatang steel cord conveyor belt at fabric belt. Ang mga available na configuration ay sumasaklaw sa mga lapad ng conveyor belt mula 500mm hanggang 2000mm, na may mga sukat ng pulley at kapasidad ng pagkarga na naaayon sa tensyon ng conveyor, bilis ng belt at throughput ng materyal.

Hot-Vulcanized Lagging para sa Pangmatagalang Katatagan

Hindi tulad ng karaniwang cold-bonded lagging, ang layer ng goma ay permanenteng nakakabit sa steel drum sa pamamagitan ng kinokontrol na mataas na temperatura na bulkanisasyon. Binabawasan nito ang panganib ng delamination, pagbubula at paghihiwalay ng goma sa panahon ng matagal na operasyon ng mabigat na karga, na ginagawang angkop ang pulley para sa mga minahan ng karbon, daungan, planta ng semento at mga pasilidad sa pagproseso ng mineral.

Raw Material at Production Craft

Reinforced Steel Drum Construction

Ang drum shell at end disc ay ginawa mula sa Q235B o Q345B na bakal ayon sa mga kinakailangan sa pagkarga. Ang mga bakal na ibabaw ay pinasabog sa Sa 2.5 bago ilapat ang goma, na nag-aalis ng kalawang at mga layer ng oxide habang gumagawa ng angkop na ibabaw ng pagbubuklod para sa lagging compound. Gumagamit ang drive shaft ng 45# quenched at tempered steel upang magbigay ng sapat na torsional at bending resistance sa patuloy na paghahatid ng kuryente.

Mga Inhinyero na Rubber Lagging Compound

Pinagsasama ng karaniwang lagging compound ang natural na goma na may wear-resistant synthetic rubber, na may kontrol sa tigas sa 60±5 Shore A. Ang materyal ay nagbibigay ng balanse ng traksyon, abrasion resistance at elasticity. Para sa mga espesyal na aplikasyon, ang YUFENG ay maaaring magbigay ng FRAS fire-resistant at anti-static na goma, oil-resistant NBR o mataas na temperatura na mga formulation ng EPDM ayon sa kapaligiran ng conveyor.

Reinforced Lagging Surface Structure

Ang isang bakal na wire reinforcement layer ay maaaring isama sa lagging structure upang mapabuti ang resistensya sa pagkapunit at paulit-ulit na mekanikal na epekto. Ang mga pattern ng ibabaw ng brilyante at herringbone ay magagamit upang mapataas ang traksyon at mapadali ang tubig o fine-material na drainage sa pagitan ng pulley at conveyor belt.

Heavy-Duty Bearing at Sealing Assembly

Ang pulley ay maaaring nilagyan ng spherical roller bearings mula sa internasyonal na kinikilala o kwalipikadong mga domestic supplier ayon sa mga kinakailangan ng customer. Ang multi-stage na labyrinth sealing ay nakakatulong na maiwasan ang alikabok ng karbon, mineral powder, putik at tubig na makapasok sa bearing housing, na sumusuporta sa matatag na pag-ikot sa panahon ng pangmatagalang operasyon ng industriya.

Pinagsamang Proseso ng Paggawa ng Hot Vulcanization

Precision Steel Drum Paghahanda

Ang proseso ng produksyon ay nagsisimula sa steel drum forming, end-disc welding at precision machining ng shaft journal. Pagkatapos ng hinang, ang pulley body ay sumasailalim sa paunang pagbabalanse at dimensional na inspeksyon upang magtatag ng matatag na pundasyon para sa kasunod na pagkahuli ng goma.

Paghahanda sa Ibabaw at Paglalapat ng Goma

Ang ibabaw ng drum ay pinasabog at ginagamot ng isang nakalaang sistema ng pagbubuklod bago ilapat ang tambalang goma. Ang formulated rubber sheet ay pantay na nakaposisyon sa paligid ng drum, na may opsyonal na steel wire reinforcement na isinama sa lagging structure ayon sa kinakailangang operating grade.

Kinokontrol na High-Temperature Vulcanization

Ang inihandang pulley ay pumapasok sa isang autoclave para sa kinokontrol na mainit na bulkanisasyon sa humigit-kumulang 140–160°C sa loob ng 2–4 na oras. Ang presyon, temperatura at oras ng paggamot ay kinokontrol sa buong proseso upang lumikha ng isang malakas na pinagsamang koneksyon sa pagitan ng rubber lagging at steel drum. Maaaring umabot sa ≥7N/mm ang standard bonding performance ayon sa mga kinakailangan sa pagsubok ng ASTM D429.

Pattern ng Ibabaw at Pagtatapos

Pagkatapos ng bulkanisasyon, ang ibabaw ng goma ay katumpakan tapos ayon sa tinukoy na kinakailangan sa traksyon. Ang brilyante o herringbone grooves ay maaaring i-machine sa lagging upang mapabuti ang belt grip at drainage, habang ang surface finishing ay nag-aalis ng labis na materyal at mga iregularidad.

Dynamic na Pagbalanse at Pangwakas na Pagpupulong

Ang nakumpletong pulley ay sumasailalim sa precision dynamic na pagbabalanse sa antas ng ISO 1940 G6.3 bago ang pag-install ng shaft at bearing. Kasama sa proseso ng assembly ang shaft press fitting, bearing-seat installation at fastener torque verification para matiyak ang pare-parehong mekanikal na performance.

Panghuling Pag-verify ng Pagganap

Bago ipadala, ang bawat batch ng produksyon ay sumasailalim sa inspeksyon na sumasaklaw sa rubber tensile performance, lagging adhesion, abrasion resistance, low-temperature flexibility, dimensional accuracy at dynamic na balanse. Ang mga talaan ng inspeksyon ay pinananatili para sa kakayahang masubaybayan ng produksyon at pag-verify ng kalidad ng customer.

Cold-Bonded Lagging para sa Mga Espesyal na Order

Available din ang cold-bonded lagging para sa mga pulley na may maliliit na diameter, mga kapalit na proyekto at mga order na nangangailangan ng mas maiikling mga ikot ng produksyon. Para sa tuluy-tuloy na heavy-duty na conveyor system, gayunpaman, inirerekomenda ng YUFENG ang pinagsamang hot-vulcanized lagging para sa mas malakas na bonding at mas mahabang operating stability.

Data ng Pagsusuri sa Field at Paghahambing ng Pain Point sa Industriya

Walong Buwan na Tuloy-tuloy na Industrial Tracking Test

Ang YUFENG ay nagsagawa ng walong magkakasunod na buwan ng field tracking test sa mga aplikasyon ng Rubber Lagged Drive Pulley sa Southeast Asian coal mine at European coastal bulk handling terminals. Inihambing ng pagsubok ang hot-vulcanized rubber lagged pulleys, conventional cold-bonded lagged pulleys at bare steel pulleys sa ilalim ng parehong mabigat na karga, mahalumigmig at maalikabok na mga kondisyon ng operating.

Nakatuon ang pagsusuri sa aktwal na pagganap ng industriya, kabilang ang katatagan ng traksyon, proteksyon ng sinturon, tibay ng lagging, paglaban sa kaagnasan at dalas ng pagpapanatili. Ang naitala na data ng pagpapatakbo ay nagpapakita ng mga pakinabang ng pinagsamang hot-vulcanized rubber lagging para sa tuluy-tuloy na bulk material conveying system.

Mga Limitasyon ng Tradisyunal na Bare Steel Drive Pulleys

Ang mga hubad na bakal na pulley ay ginagamit pa rin sa ilang mga kumbensyonal na conveying application, ngunit ang kanilang matibay na metal na ibabaw ay lumilikha ng ilang mga hamon sa pagpapatakbo sa hinihingi na mga kapaligiran:

• Ang mababang friction performance ay nagdudulot ng pagkadulas ng belt sa panahon ng conveyor startup at heavy-load operation, na nangangailangan ng paulit-ulit na pagsasaayos ng tensyon at pagtaas ng pagkasuot ng belt surface.
• Ang direktang pakikipag-ugnay sa bakal sa goma ay bumubuo ng puro friction, nagpapabilis sa pagka-abrasyon ng takip ng conveyor belt at binabawasan ang pangkalahatang buhay ng serbisyo ng sinturon.
• Ang nakalantad na ibabaw ng bakal ay madaling kapitan ng kaagnasan sa mga basang minahan, port at panlabas na conveying system, na nagpapataas ng dalas ng pagpapalit.
• Ang kakulangan ng isang nababanat na buffer layer ay naglilipat ng panginginig ng boses at epekto nang direkta sa istraktura ng conveyor, na nagdaragdag ng ingay sa pagpapatakbo at mekanikal na stress.

Mas Mataas na Traction Performance sa ilalim ng Basa at Mabibigat na Pagkarga

Gumagamit ang YUFENG Rubber Lagged Drive Pulley ng high-friction rubber lagging na may mga pattern ng diyamante o herringbone groove. Ang nababanat na ibabaw ng goma ay nagpapataas ng puwersa ng pakikipag-ugnay sa pagitan ng pulley at conveyor belt, habang ang mga grooves sa ibabaw ay tumutulong sa pag-alis ng tubig at pinong materyal na kontaminasyon.

Ipinapakita ng data ng pagsubaybay sa field na ang friction coefficient ng diamond-pattern rubber lagging ay mas mataas kaysa sa hubad na bakal na ibabaw, na nagbibigay ng mas matatag na traksyon sa panahon ng conveyor startup, acceleration at tuluy-tuloy na full-load na operasyon, lalo na sa maulan na mga port at mahalumigmig na kapaligiran ng pagmimina.

Pinahusay na Proteksyon ng Belt at Nabawasang Pagsuot

Ang rubber lagging layer ay nagsisilbing protective transition surface sa pagitan ng pulley at conveyor belt. Kung ikukumpara sa direktang pakikipag-ugnay sa bakal, binabawasan ng nababanat na ibabaw ng goma ang puro friction stress at pinapaliit ang hindi kinakailangang pinsala sa takip ng sinturon.

Ayon sa mga rekord ng field application, ang mga conveyor system na nilagyan ng YUFENG hot-vulcanized rubber lagged pulleys ay nakakamit ng mas mahabang belt service cycle, habang ang pulley shell abrasion at corrosion damage ay makabuluhang nabawasan sa ilalim ng high-dust at high-moisture na kondisyon.

Pinagsamang Vulcanization para sa Pangmatagalang Pagkakaaasahan

Hindi tulad ng mga cold-bonded lagging na pamamaraan na pangunahing umaasa sa adhesive bonding, ang YUFENG hot-vulcanized rubber lagging ay bumubuo ng pinagsamang koneksyon sa pagitan ng rubber at steel drum sa pamamagitan ng kinokontrol na temperatura at pressure curing.

Sa loob ng walong buwan ng tuluy-tuloy na operasyon sa mahalumigmig na mga kondisyon ng minahan ng karbon, walang halatang pagbabalat ng goma, bula o pagkahuli ng paghihiwalay na naganap. Ang pulley ay nagpapanatili ng matatag na pagganap ng pag-ikot nang walang abnormal na pag-vibrate ng baras na dulot ng hindi pantay na pagkasuot sa ibabaw.

Mababang Gastos sa Pagpapanatili Sa Pamamagitan ng Matibay na Disenyo

Ang kumbinasyon ng high-friction rubber lagging, precision dynamic na pagbabalanse at reinforced pulley structure ay nakakatulong na mabawasan ang mga hindi inaasahang shutdown na dulot ng pagkadulas ng sinturon, pagkasira sa ibabaw at mga problema sa vibration.

Kapag nangyari ang lokal na pagkasira ng ibabaw ng goma, kadalasang maaaring ayusin ang pagkahuli sa halip na palitan ang buong pulley assembly, bawasan ang pagkonsumo ng ekstrang bahagi at pagpapabuti ng pangmatagalang return on investment para sa bulk material handling enterprises.

Index ng Pagganap	Bare Steel Drive Pulley	Cold-Bonded Lagged Pulley	YUFENG Hot-Vulcanized Rubber Lagged Drive Pulley
Pagganap ng Traksyon	Mababang alitan, mas mataas na panganib sa madulas sa ilalim ng basang mga kondisyon	Pinahusay na alitan ngunit maaaring mangyari ang malagkit na pagtanda	Mataas na matatag na traksyon na may pinagsamang rubber bonding
Lagging Durability	Walang proteksiyon na layer ng goma	Panganib ng pagbabalat pagkatapos ng mahabang operasyon	Walang madaling delamination sa ilalim ng mabigat na mga kondisyon sa pagtatrabaho
Proteksyon ng sinturon	Ang direktang pakikipag-ugnay sa metal ay nagpapataas ng abrasion	Pangunahing epekto ng proteksyon	Ang nababanat na layer ng goma ay binabawasan ang pinsala sa alitan
Kakayahang umangkop sa kapaligiran	Limitado sa basa at kinakaing unti-unti na mga kapaligiran	Katamtamang pagtutol	Angkop para sa mga minahan, daungan at halaman ng semento
Kinakailangan sa Pagpapanatili	Madalas na pagsasaayos at pagpapalit	Kinakailangan ang regular na lagging inspeksyon	Mahabang ikot ng serbisyo na may pinababang downtime

Mga Real Global Project Application Cases

Ang mga produkto ng YUFENG ay may matatag na karanasan sa pagtutugma ng aplikasyon sa dose-dosenang mga proyekto sa paghahatid ng mabibigat na industriya sa ibang bansa, nag-iipon ng nabe-verify na pangmatagalang data ng operasyon, at maaaring magbigay ng mga larawan sa pagpapatakbo sa lugar at mga dokumento ng sanggunian ng proyekto para sa pagsusuri ng kliyente.

Case 1: Southeast Asian Open-Pit Coal Mine Conveying Project

Isang medium-long distance fixed conveying line na nilagyan ng ST1600 steel cord conveyor belt ang nagpatibay ng aming 1000mm width diamond groove rubber lagged drive pulley bilang head power drum. Nagtatampok ang kapaligiran sa pagtatrabaho sa buong taon na mataas na kahalumigmigan, pag-iipon ng alikabok ng karbon at madalas na full-load na epekto sa pagsisimula. Pagkatapos ng 3 magkakasunod na taon ng 24 na oras na tuluy-tuloy na operasyon, ang pulley rubber lagging ay nagpapanatili ng kumpletong istraktura nang walang crack, delamination o steel wire exposure; Ang mga pagkakamali sa slippage ng sinturon ay ganap na inalis, at binawasan ng kliyente ang dalas ng pagpapalit ng conveyor belt mula sa bawat 8 buwan hanggang sa higit sa 18 buwan, na lubhang pinuputol ang mga pagkalugi sa pagsasara ng produksyon.

Case 2: European Coastal Port Bulk Cargo Handling Terminal

Pinipili ng ore at gravel unloading conveying system ng port ang YUFENG herringbone groove rubber lagged drive pulleys na may FRAS anti-static rubber formula para umangkop sa maulan na sea salt fog corrosive na kapaligiran. Pinipigilan ng disenyo ng drainage groove na mabuo ang seawater film sa pagitan ng pulley at belt; iniiwasan ng anti-static na goma ang mga panganib sa static na spark kapag nagdadala ng dry mineral powder. Ang feedback ng kliyente ay nagpapakita ng matatag na troughability ng mga katugmang conveyor belt, mababang araw-araw na rate ng pagkabigo, at tanging regular na paglilinis sa ibabaw na pagpapanatili ang kinakailangan nang walang malakihang pag-aayos ng disassembly sa loob ng 2 taon.

Iba Pang Malawakang Naaangkop na Mga Sitwasyon

Ang aming mga pulley ay mga standard supporting component din para sa domestic at overseas cement plant clinker conveying lines, metallurgical mineral powder transport system, chemical bulk material stockyard conveyor at aggregate quarry fixed conveying equipment, tugma sa lahat ng serye ng General Steel Cord Conveyor Belts at fabric conveyor belt.

Kumpletuhin ang Talahanayan ng Parameter ng Detalye ng Produkto

Talahanayan 1 Listahan ng Pangunahing Teknikal na Parameter

Item ng Parameter	Mga Detalyadong Teknikal na Pagtutukoy
Buong Pangalan ng Produkto	Rubber Lagged Drive Pulley (Head Drive Drum)
Tatak	YUFENG
Tumutugma sa Lapad ng Conveyor Belt	500 / 650 / 800 / 1000 / 1200 / 1400 / 1600 / 1800 / 2000mm (tinatanggap ang customized na espesyal na lapad)
Karaniwang Drum Outer Diameter Range	320 / 400 / 500 / 630 / 800 / 1000 / 1150 / 1350 / 1600 / 1800mm
Uri ng Ibabaw ng Rubber Lagging	Plain Rubber, Diamond Groove, Herringbone Groove, FRAS Fire-Resistant Anti-Static, Oil-Resistant NBR, High-Temp EPDM
Karaniwang Lagging Kapal	8mm / 10mm / 12mm / 15mm / 20mm (opsyonal na 25mm thickened lagging ang site ng heavy impact)
Rubber Physical Performance (Standard NR-SBR Formula)	Katigasan: 60±5 Shore A; Lakas ng makunat ≥14MPa; Pagpahaba sa Break ≥450%; Lakas ng Pagdirikit ≥7N/mm; Pagkawala ng Abrasion ≤120mm³
Saklaw ng Temperatura ng Paggawa	Karaniwang uri: -30 ℃ ~ 100 ℃; Lumalaban sa mataas na temperatura: hanggang 120 ℃; Espesyal na mababang temperatura: -40 ℃
Pangunahing Hilaw na Materyal	Drum Shell: Q235B/Q345B Steel; Shaft: 45# Quenched & Tempered Alloy Steel; Lagging: Natural Rubber + Synthetic Rubber Blend; Bearing: Spherical Roller Self-Aligning Bearing
Pamantayan ng Dynamic na Balanse	ISO 1940 G6.3 (G2.5 high precision grade na nako-customize para sa mga low-vibration na proyekto)
Katugmang Uri ng Conveyor Belt	ST630~ST5000 Steel Cord Conveyor Belt, Multi-Layer Fabric Conveyor Belt, PVC/PVG Solid Woven Belt
Naaangkop na Maramihang Materyales	Coal, iron ore, limestone, graba, pulbos ng mineral, klinker ng semento, mga bulk aggregate ng kemikal
Mga Saklaw na Industriya	Open-pit at underground mining, port terminal, metalurhiya, planta ng semento, stockyard ng kemikal, pinagsama-samang quarry, planta ng kuryente
Pamantayan sa Produksyon ng Pagsunod	GB/T Conveyor Pulley Standard, ISO 10297, CEMA, DIN internasyonal na mga pamantayan sa industriya
Mga Bagay na Buong Inspeksyon ng Pabrika	Steel Weld Penetration Test, Rubber Adhesion Test, Dynamic Balance Calibration, Rubber Tensile & Abrasion Test, Low-Temperature Bending Test, Bearing Sealing Performance Test
Mga Magagamit na Sertipikasyon	Ulat sa Pagsubok sa Pabrika, Sertipikasyon ng Sistema ng Kalidad ng ISO 9001, Sertipiko ng CE, Dokumento ng Pagsubok sa Materyal ng SGS, Na-customize na File ng Inspeksyon sa bawat demand ng kliyente
Halimbawang Serbisyo	Maliit na laki ng mga sample ng prototype na walang bayad; ang kliyente ay nagsasagawa ng internasyonal na gastos sa kargamento
Outer Packing Standard	Ang dulo ng baras ay nakabalot ng anti-rust oil paper; buong pulley na sakop ng hindi tinatagusan ng tubig na PP na tela; pag-aayos ng kahoy na papag para sa transportasyon sa dagat
Panuntunan ng MOQ	Negotiable; suportahan ang 1-piraso na pagsubok na order at malalaking batch na bulk export na mga order
Production Lead Time	Mga karaniwang in-stock na detalye: 15–20 araw ng trabaho; ganap na na-customize na laki/mga order ng espesyal na formula ng goma: 20–35 araw ng trabaho
Termino ng Warranty	12-buwang warranty sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon sa pagtatrabaho at regular na pagpapanatili (o 20,000 oras ng pagtakbo, alinman ang mauna)
Mga Katanggap-tanggap na Tuntunin sa Pagbabayad	T/T Telegraphic Transfer, Irrevocable L/C at Sight
Naglo-load ng Port	Qingdao Port, China
Lugar ng Pinagmulan	Qingdao City, Shandong Province, China

Talahanayan 2 Matching Diameter Reference para sa Iba't ibang Belt Width Heavy-Duty Drive Pulleys

Lapad ng Conveyor Belt (mm)	Karaniwang Opsyonal na Drum Outer Diameter (mm)
500	320, 400, 500
650	320, 400, 500, 630
800	500, 630, 800
1000	630, 800, 1000, 1150
1200	800, 1000, 1150
1400	1000, 1150, 1350
1600	1150, 1350, 1600
1800	1150, 1350, 1600, 1800
2000	1350, 1600, 1800

Bakit Pumili ng YUFENG?

Kaiba sa mga kumpanyang pangkalakal na nagbibigay lamang ng mga intermediate na benta, ang YUFENG ay isang propesyonal na tagagawa ng conveyor pulley na may kumpletong produksyon, rubber vulcanization at mga pasilidad sa pagsubok. Sa mga taon ng karanasan sa industriya, nagbibigay kami ng factory-direct supply, customized na disenyo, teknikal na suporta at stable na bulk production services para sa mga proyekto ng global conveyor system.

Ang aming produkto ay binuo upang malutas ang mga karaniwang problema ng mga tradisyunal na drive pulley, kabilang ang pagdulas ng sinturon, mabilis na pagsusuot, madalas na pagpapanatili at maikling buhay ng serbisyo. Sa pamamagitan ng high-strength steel drum structure, integral hot vulcanized rubber lagging at mahigpit na kalidad ng inspeksyon, naghahatid kami ng mga maaasahang solusyon sa paghahatid ng kuryente para sa mga minahan, daungan, planta ng semento at iba pang mabibigat na industriya.

Mga Madalas Itanong

Q1: Ano ang mga bentahe ng YUFENG Rubber Lagged Drive Pulley kumpara sa mga bare steel pulley?

Nagtatampok ang produkto ng YUFENG ng pinagsama-samang rubber lagging layer na makabuluhang nagpapabuti sa friction sa pagitan ng pulley at conveyor belt. Kung ikukumpara sa mga hubad na bakal na pulley, binabawasan nito ang pagkadulas ng sinturon, pinabababa ang pagkasuot sa ibabaw ng sinturon at nagbibigay ng mas mahusay na pagganap sa basa, maalikabok at mabigat na karga na mga kapaligiran.

Q2: Anong mga pagpipilian sa pagpapasadya ang magagamit para sa Rubber Lagged Drive Pulley?

Sinusuportahan namin ang naka-customize na diameter ng pulley, lapad ng mukha, laki ng baras, lagging kapal at mga pattern ng ibabaw, kabilang ang diamond groove, herringbone groove at makinis na rubber lagging. Ang mga espesyal na compound ng goma tulad ng oil-resistant, mataas na temperatura at flame-resistant na materyales ay magagamit din para sa iba't ibang kondisyon sa pagtatrabaho.

Q3: Paano tinitiyak ng YUFENG ang kalidad ng produkto at buhay ng serbisyo?

Ang bawat pulley ay sumasailalim sa mahigpit na proseso ng inspeksyon kabilang ang welding inspection, dynamic na pagbabalanse, rubber adhesion testing at running performance testing bago ihatid. Ang mainit na vulcanized rubber lagging na istraktura ay nagbibigay ng malakas na lakas ng pagbubuklod, tumutulong sa pagpapahaba ng buhay ng serbisyo at bawasan ang dalas ng pagpapanatili sa panahon ng pangmatagalang operasyon.

Makipag-ugnayan sa Amin

Kung kailangan mo ng high-friction, wear-resistant at long-service-life Rubber Lagged Drive Pulley na tumugma para sa iyong minahan, port, semento o metallurgy conveyor project, mangyaring makipag-ugnayan kaagad sa sales team para mag-apply para sa mga libreng prototype sample at makuha ang pinakabagong factory direct wholesale quotation! Iko-customize ng aming mga teknikal na inhinyero ang eksklusibong pulley parameter scheme ayon sa iyong on-site conveyor load, conveyor distance at mga kondisyon sa kapaligiran para ma-maximize ang iyong conveyor system operation efficiency.